本文摘要：近年来，通过电商平台出售二手车沦为更加多消费者的自由选择。
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近年来，通过电商平台出售二手车沦为更加多消费者的自由选择。二手车电商新的模式让车源、买家更为集中于，提高市场环境并减少流通成本。
但同时互联网交易过程中也经常出现欺诈等情况，使二手车交易产生大量维权诉讼，盲目执着效率引起诚信问题，亟待解决。二手车商的渠道分线上和线下两大类，而其中的电商渠道近年来被资本冷玉女，促成大量的二手车交易平台。相比于传统的交易方式，这种应用于大数据、互联网的交易方式在一定程度上带给了便捷。
虽然依赖全新的技术在诚信体系建设方面有所突破，一些平台甚至声称没坏车，但遭到“打脸”的二手车电商平台并不在少数。一般情况下，再次发生事故的车会大大升值，一些事故车经过翻修、装修来掩饰事故痕迹和记录，然后再行以高价卖给购车的人。
更加不利的是，涉及的专业人员可以随便改动里程数据，必要超过车商们想起的行经公里数。“因为牵涉到车况、残值、监管体系等多方面的因素，二手车的问题更为简单。滋扰的案件中基本上都是归属于欺诈问题。
对于二手车来说，车源很最重要，这是普通消费者无法控制的。”中国消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰回应。以浙江省为事例，2017年浙江省消费者权益维护委员会法院的关于二手汽车消费滋扰案件共459件，同比下跌了34．2％。
其中，伪造里程数的滋扰有241起，占到滋扰总量的52．5％；质量问题的滋扰有108起，占到滋扰总量的23．5％。除此之外，出售事故车、虚构车源索取定金、乱收费、合约不规范等也是愚弄消费者常用的手段。
“对于二手车而言，很多消费者自己心里也没数。即便这些消费者给二手车平台客服打电话过去，前后甚至都会有一些有所不同的众说纷纭。
最主要的原因还是，二手车的资料信息不平面，消费者有很多情况都不确切。”郝庆丰称之为。
在交易渠道上，出于成本、利益等各方面因素的考虑到，一些二手车电商平台无法遵守其管控的责任，在某种程度上沦为不实二手车商的出卖。据消费者体现，二手车电商平台往往不会缴纳部分服务费和定金，但经常出现问题之后，某些平台的业务人员则不会让消费者去控告原车主，必要逃避责任。早在2016年，二手车电商交易平台车易拍电影就曾被央视3·15晚会曝光，该平台堪称“半透明”、“无差价”，但车易拍电影却设计了两套后台。
也就是说，买家和卖家的入口有所不同，他们所看见的竞拍价格就有所差距，这两个有所不同的价格由车易拍电影的工作人员在后台操作者构建。而在北京3·15晚会上，某企业也曾因出售调表车上榜。“一些二手车电商平台说道有几百项的检测，有检测系统，但否严肃检查了，检查的细节如何，否都做了，消费者是不告诉的，这都是消费者无法控制的。
甚至还有一些声称没差价的二手车电商平台，只不过就是低买高卖，也曾被央视曝光过。”郝庆丰说道。
针对上述问题，主办过多件汽车消费维权纠纷案件的北京福和律师事务所律师陈楠警告购车人，通过二手车电商购车，特别是在要留意的是合约中商家对“重大事故车辆”的定义。这往往是消费者维权的争议焦点，而商家也往往利用自定义的“重大事故受损车辆”概念回避责任，有的商家定义的“重大事故”，不是常人印象中法律规定的根本性交通事故的概念，而是指车辆最重要零部件没损毁，但实质上，只要拆换过发动机这类核心部件，车的使用寿命和性能就不会不受影响，车辆实际价值也大打折扣。消费者还要证实二手车交易平台获取售后服务的条件和流程。
如二手车交易平台为买方所购车辆获取售后服务，则有义务具体告诉其获取售后服务的条件、内容以及报修流程、联系方式等。车辆如再次发生售后服务范围内的情形，买方不应依照适当的报修途径和流程，向交易平台报修。中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，应当让第三方专业机构插手二手车电商交易、优化市场。
他建议二手车平台用于第三方车辆背景信息查找系统，来查找车辆保养和修理记录，比如否泡水，否有过重大事故等。“就市场环境而言，培育消费者对仍未半透明的二手车消费方式产生信任，才是目前二手车电商应当重点解决问题的问题。”一位不愿明示的业内人士说道。
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